25 March 2023

Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων: fake news βουλευτών της ΝΔ ότι ο ΣΥΡΙΖΑ συνέστησε την Αρχή


Ακόμα μια φορά κατέφυγαν στην τακτική των fake news οι βουλευτές της ΝΔ. Τους ακούμε στα διάφορα τηλεοπτικά πάνελ να ισχυρίζονται ότι τάχα ο ΣΥΡΙΖΑ συνέστησε την Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.

Η αλήθεια όμως είναι ότι η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων συνεστήθη το 2010 από την κυβέρνηση Παπανδρέου, με το άρθρο 22 του Ν. 3891/2010.

Αυτό που είναι άξιο απορίας είναι γιατί οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ δεν επισημαίνουν το ψέμα όταν βρίσκονται στα ίδια πάνελ με βουλευτές της ΝΔ.

Ενδεικτικά, ο Κουμουτσάκος ανέφερε: "Η ΡΑΣ είναι μια ιστορία που θέλει λίγο φως. Εκεί, επειδή συνεστήθη επί ΣΥΡΙΖΑ όλοι όσοι δουλεύουν εκεί, αυτό δεν είναι μια μομφή αλλά είναι μια αποτύπωση της πραγματικότητας με ό,τι αυτό σημαίνει, είναι άνθρωποι που είναι είτε κοντά είτε μέσα στο κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Επομένως εκεί μπαίνει ένα ερωτηματικό, αν θέλετε, για την απόλυτη αξιοπιστία όσων λέει και πράττει". (21':11" του βίντεο). Το πλέον παράδοξο είναι ότι αυτό το είπε ενώπιον του Νίκου Παππά, τομεάρχη Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ και αντί να απαντήσει στα fake news του Κουμουτσάκου, δεν είπε τίποτα.

Παρακάτω θα βρείτε και την πρώτη διοίκηση της Αρχής το 2011



22 March 2023

Τέμπη: Θα αποζημιώσει την Hellenic Train η Κυβέρνηση Μητσοτάκη?


«Η επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου είναι αναγκαία για την ανάκτηση της εμπιστοσύνης του κοινού. [..] Έως τότε, θα ισχύσουν τα αυστηρά αυτά μέτρα και θα είμαστε η Ελληνική Κυβέρνηση, ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος και η ΕΡΓΟΣΕ σε πραγματική εγρήγορση, ώστε οι πολίτες να αισθανθούν εμπιστοσύνη και να μπορέσουμε όλοι μαζί να προχωρήσουμε σε μια ουσιαστική αναβάθμιση η οποία δυστυχώς είναι υπερήμερη από δεκαετίες». Αυτά δήλωσε την Τρίτη 14 Μαρτίου ο φερόμενος ως Υπουργός Μεταφορών κος Γεραπετρίτης. Εκείνο όμως που προηγείται της επανεκκίνησης των σιδηροδρόμων είναι η διακοπή των δρομολογίων. Προσπαθήσαμε να αναζητήσουμε τίνος αρμοδιότητα και ευθύνη είναι τόσο η διακοπή όσο και η επανεκκίνηση των σιδηροδρόμων. Ανατρέξαμε στις ανακοινώσεις του Υπ Μεταφορών, της ΡΑΣ, του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ.  Αναζητήσαμε κάποια πράξη των παραπάνω φορέων με την οποία δίνεται εντολή διακοπής των δρομολογίων. Δεν καταφέραμε να εντοπίσουμε τίποτα. Άκαρπη ήταν και η αναζήτησή μας στην Δια@ύγεια. Στο άρθρο αυτό προσπαθούμε να κατανοήσουμε στο όνομα τίνος έκανε τις δηλώσεις αυτές ο Γεραπετρίτης και ειδικότερα αν με τον τρόπο αυτό αποδέχεται την ευθύνη για την διακοπή και την επανεκκίνηση των δρομολογίων. Ο λόγος για τον οποίο καθίσταται σημαντικό αυτό το ζήτημα συνδέεται με το εάν στο μέλλον, ο φορέας που εκτελεί το μεταφορικό έργο (δηλ. η Hellenic Train) θα αναζητήσει κάποια αποζημίωση για τα έσοδα που απώλεσε από την διακοπή των δρομολογίων, εφόσον αυτή η διακοπή δεν έγινε με υπαιτιότητά της αλλά κατόπιν άνωθεν εντολών.